ציוד ותרופות
המכשיר הזה טס איתכם תמיד — והשאלות תמיד אותן שאלות: עולה לתא? נספר במשקל? מכוסה בביטוח? עברנו על הכללים הרשמיים, חברה-חברה, ותרגמנו.
שאלו אותנו על הנושא הזה- טסים עם כיסא גלגלים או קלנועית: התכנון מתחיל 48 שעות לפני
כיסא גלגלים וקלנועית טסים בדרך כלל חינם, בנוסף לכבודה — אבל רק בתיאום: לפי כללי התעופה האירופיים מודיעים לחברת התעופה לפחות 48 שעות מראש, ולציוד ממונע מוסרים גם את נתוני הסוללה. בנתב"ג חברות סיוע מטעם רשות שדות התעופה מלוות מהכניסה לטרמינל עד המטוס. נזק לכיסא באחריות חברת התעופה מוגבל לפי אמנת מונטריאול לכ-1,519 SDR — פחות ממחיר כיסא ממונע — ולכן שווה להכיר גם את הרחבת פריט יקר ערך בביטוח, שקלנועית מופיעה ברשימת הפריטים שלה (נכון ל-6.9.2026).
4 דקות קריאה - טסים עם CPAP: המכשיר עולה איתכם — בנוסף לטרולי
מכשיר CPAP הוא ציוד רפואי, ולכן ברוב חברות התעופה הוא עולה לתא הנוסעים בנוסף למכסת כבודת היד — בארה"ב זה מעוגן בכללי ה-TSA, ובחברות אירופיות נדרשים בדרך כלל אישור רפואי ותיאום מראש, לרוב 48 שעות. סוללת ליתיום עד 100Wh עולה בלי אישור מיוחד; 100–160Wh דורשת אישור מהחברה. בביטוח, מכשיר שנגנב או ניזוק נבחן לפי פרק הכבודה — ולפריטים יקרים קיימת הרחבת פריט יקר ערך (2$ ליום, תקרה 2,000$ בפספורטכארד, נכון ל-6.9.2026).
4 דקות קריאה - אינסולין ב-35,000 רגל: קירור, בידוק ומה שהפוליסה יודעת
אינסולין טס תמיד בתא הנוסעים — בבטן המטוס הוא עלול לקפוא ולהיהרס. נוזלים רפואיים מעל 100 מ"ל מותרים בבידוק כשמציגים אותם לבודק, רצוי עם מכתב רופא, וגם מחטים ומזרקים עוברים כשהם עם התרופה. שינוי מינון בהפרשי שעות נקבע רק בתיאום עם הרופא. בביטוח, סוכרת היא מצב רפואי קיים: הרחבת החמרת מצב קיים עולה בפספורטכארד 3.5–5$ ליום לפי גיל, ומגיל 71 היא כלולה בבסיס (נכון ל-6.9.2026).
4 דקות קריאה - תרופות מרשם בחו"ל: הכדור שחוקי בישראל ואסור ביפן
לנסיעה רגילה לוקחים תרופות לכל תקופת השהות, ולשהות ארוכה משרד הבריאות מאפשר עד שלושה חודשי טיפול עם מסמכים מתאימים; תרופות נרקוטיות דורשות אישור מראש. ביפן, באיחוד האמירויות ובתאילנד חלק מהתרופות המוכרות בישראל — קודאין, ריטלין ודומיהם — דורשות היתר מראש או אסורות, ולכן בודקים מול הרשויות הרשמיות לפני הטיסה. תרופות טסות באריזה מקורית עם מכתב רופא באנגלית, ואם הן אובדות בחו"ל — רופא מקומי ומרשם חלופי הם המסלול, והכיסוי תלוי בתנאי הפוליסה. נכון ל-6.9.2026.
4 דקות קריאה
חשוב לדעת לפני שממשיכים. מידע כללי בלבד — לא ייעוץ ביטוחי, רפואי או אחר. האחריות על השימוש היא על המשתמש. ייתכנו טעויות; חברות הביטוח והתעופה משנות תנאים, ותנאי הפוליסה קובעים. חלק מהתוכן נוצר בסיוע AI ונבדק על ידי בני אדם. לנוסח המלא
המידע באתר הוא מידע כללי בלבד ונועד להעשרה. הוא אינו ייעוץ ביטוחי, רפואי, משפטי, פיננסי או ייעוץ מכל סוג אחר, ואינו מהווה הצעה לרכישת ביטוח או המלצה אישית.
האחריות לכל שימוש במידע, ולכל החלטה שמתקבלת על בסיסו, היא על המשתמש בלבד. לפני כל החלטה מומלץ לקרוא את תנאי הפוליסה המלאים ולהתייעץ עם גורם מוסמך בהתאם למצבכם.
אנחנו משתדלים לדייק ולעדכן, אבל ייתכנו טעויות או אי־דיוקים. חברות הביטוח, חברות התעופה והרשויות משנות תנאים, מחירים ונהלים מעת לעת — ותנאי הפוליסה, החוק והנהלים העדכניים הם שקובעים, לא הכתוב כאן.
חלק מהתוכן באתר נוצר ונערך בסיוע כלי בינה מלאכותית, ונבדק על ידי בני אדם לפני פרסום. אם מצאתם טעות — ספרו לנו ונתקן.