ריינאייר נעלמה מישראל — הכסף שלכם לא צריך להיעלם

"נמאס לנו שמסובבים לנו את הטיסות": איפה זה עומד

ריינאייר וישראל הן סיפור של סבבים: השעיה באוקטובר 2023, חזרות וביטולים ב-2024, חזרה קצרה במרץ 2025 והשעיה מחודשת אחרי נפילת הטיל ליד נתב"ג במאי 2025. ואז, ב-30.9.2025, ההודעה שסגרה את העונה: החברה לא תחדש את טיסות החורף לתל אביב — 22 קווים ומיליון מושבים — כי נתב"ג "מסרב לאשר את הסלוטים לקיץ 2026 ולהתחייב שטרמינל 1 יישאר פתוח" בזמן אירועים ביטחוניים. הדובר ניסח את זה פחות דיפלומטית: "נמאס לנו שמסובבים לנו את הטיסות". נכון ל-30.8.2026 ישראל לא מופיעה בלוח הטיסות של ריינאייר, ורשות שדות התעופה מצדה טוענת שהבעיה היחידה היא סירוב החברה להפעיל טיסות שהתחייבה להן.

מה זה אומר לכם? שלוש קבוצות: מי שנשאר עם כרטיס שבוטל, מי שיש לו תביעה פתוחה מ-2024–2025, ומי שיטוס בריינאייר מאירופה — כי החברה עדיין ענקית שם, וישראלים פוגשים אותה בקפיצות בין פריז לפורטו.

מה מגיע על טיסת ריינאייר שבוטלה?

לפי תנאי ריינאייר עצמה: כרטיס רגיל בדרך כלל לא ניתן להחזר אם הטיסה מתקיימת, אבל כשהחברה מבטלת (או משנה לוח זמנים מהותית, או מתעכבת מעל 5 שעות) אפשר לבחור החזר מלא, טיסה חלופית קרובה, או מועד אחר לפי זמינות. ההחזר מבוצע לאמצעי התשלום המקורי, ומבקשים אותו דרך "ההזמנות שלי" באתר או מהקישור במייל הביטול.

חוק שירותי תעופה חל על כל טיסה שממריאה מישראל או נוחתת בה, בלי קשר לדגל החברה, ומוסיף שכבה:

טיסה תל אביב–פאפוס היא עד 2,000 ק"מ; תל אביב–מילאנו, ברלין או ורשה הן בקבוצה השנייה. ביטול שהודע חודשיים מראש — כמו ביטול העונה כולה בספטמבר 2025 — לא מזכה בפיצוי, רק בהחזר. ביטול של השבועיים האחרונים לפני הטיסה — כן, אלא אם החברה מוכיחה אחרת.

מה בתי המשפט בישראל אמרו לריינאייר?

ריינאייר נוטה לטעון "נסיבות מיוחדות" כמעט בכל ביטול. ב-2025 זה לא עבד לה פעמיים:

• 24.4.2025, תביעות קטנות תל אביב: נוסע שטיסתו בוטלה בגלל המצב הביטחוני בחר החזר במקום להמתין לטיסה חלופית. ריינאייר טענה שבכך ויתר על פיצוי. השופטת קבעה ש"החוק מאפשר לנוסע לבחור בין החזר לטיסה חלופית", שבחירה בהחזר אינה אי-הקטנת נזק, ושהתאריך לא היה בתקופות הפטור של הוראת השעה — כ-₪15,000.
• 25.5.2025, תביעות קטנות: זוג שטיסתו לטורינו בוטלה פחות מ-14 יום מראש קיבל החזר אבל לא פיצוי. הרשמת הבכירה נעמי ניר פסקה ₪9,650 ועוד ₪300 הוצאות, כי "עצם קיומו של אירוע ביטחוני אינו מקנה פטור אוטומטי" — וריינאייר לא הסבירה למה 5 ימים אחרי הטיל עדיין הוצדק לבטל, כשחברות אחרות טסו.

הלקח לתביעה שלכם: התאריך המדויק של הטיסה ושל ההודעה על הביטול, ורשימה של חברות שטסו באותו יום. את אזהרות המסע וסטטוס הטיסות כדאי לצלם בזמן אמת.

EU261 חל על טיסות מתל אביב?

כן — ריינאייר היא מוביל אירופי (רשומה באירלנד, עם חברות בת במלטה ופולין), ותקנה 261/2004 חלה על טיסות של מובילים אירופיים גם אל האיחוד, לא רק ממנו. הסף שם נמוך יותר (3 שעות עיכוב במקום 8), והסכומים לטיסה ישראל–אירופה הם €250 או €400 לפי מרחק. אז למה לא לתבוע לפי זה?

כי ב-26.8.2026 קבע בית המשפט המחוזי בתל אביב (רע"א 38116-06-26) שדין זר הוא עובדה שיש להוכיח, ונוסעים שהזכירו את EU261 בלי חוות דעת מומחה — תביעתם על בסיס זה נדחתה. בתביעות קטנות זה אומר: החוק הישראלי הוא הבסיס, וה-EU261 הוא כלי לטיסה שמתעכבת 3–8 שעות מאירופה, בתלונה לגוף האכיפה במדינת ההמראה (באירלנד, למשל, רשות התעופה שלה מקבלת תלונות מקוונות). זה עובד, אבל לאט ובאנגלית.

מלכודות העמלות שתופסות ישראלים

בריינאייר הכרטיס זול וכל השאר יקר, והישראלים נופלים בעיקר על שלוש. הסכומים באירו, נכון לקיץ 2026, והם משתנים לפי מסלול ועונה — הטבלה המחייבת היא טבלת העמלות באתר ריינאייר, ושווה להציץ בה לפני כל הזמנה:

שלוש הערות מהניסיון שלנו עם נוסעים ישראלים:

1. כרטיס עלייה דיגיטלי. ריינאייר עברה לכרטיסי עלייה באפליקציה בלבד, ולכן מי שהגיע בעבר לנתב"ג עם דף מודפס וגילה שהוא לא תקף — משלם. התקינו את האפליקציה, התחברו, וודאו שכל הנוסעים מופיעים בה לפני היציאה מהבית.
2. הצ'ק-אין נסגר שעתיים לפני. לא הספקתם? זה €55, ולפעמים סירוב עלייה. בטרמינל 1 בנתב"ג — כשהוא פתוח — הבידוק הביטחוני עצמו לוקח זמן, ואין למי לבקש "רק להדפיס".
3. תיק היד. המידות לתיק חינמי הן בערך 40×20×25 ס"מ (בדקו את המידות העדכניות באתר). ה"טרולי" הישראלי הסטנדרטי גדול מזה, ובשער זה כ-€70 — לא פעם יותר ממחיר הטיסה.

איך תובעים, ומול מי?

1. דרישה בכתב דרך טופס הפניות באתר ריינאייר (קטגוריית EU261/compensation), עם מספר הזמנה, תאריכים והסעיף בחוק הישראלי. שמרו את מספר הפנייה ואת תגובת הסירוב — היא הראיה שלכם.
2. תביעות קטנות בישראל: עד ₪39,900 (ינואר 2026), תוך 4 שנים. ריינאייר מגיבה לתביעות בישראל ומיוצגת בהן, ובשני המקרים שלמעלה הפסידה.
3. קניתם דרך אתר השוואה? ההחזר חוזר למי ששילם — הסוכן. דרשו ממנו בכתב, ושמרו את ההתכתבות — היא הבסיס לתביעה גם נגד הסוכן.

מה זה אומר לגביכם

מול ריינאייר, ההחזר הוא הקל, הפיצוי הוא הקרב, והעמלות הן מה שבאמת כואב. אם אתם טסים איתה מאירופה בקיץ הזה — האפליקציה מותקנת, התיק נמדד, הצ'ק-אין נעשה מהמלון. ואם אתם עדיין עם תביעה מ-2025 — התאריך שלכם הוא הכל. מה ביטוח הנסיעות לא יעשה במקום ריינאייר (מלון, כרטיס חלופי), ומה כן (הרופא, הארכת הכיסוי) — במדריך סגירת המרחב האווירי; ואם קניתם פספורטכארד, ככה אוספים את הכרטיס בנתב"ג לפני שממריאים.

טסים בלואו-קוסט עם כמה קפיצות בין מדינות? השאלה שרוב האנשים לא שואלים היא אם הרחבת הכבודה בפוליסה שלהם בכלל מכסה תיק יד שנשאר בשער, ואם ימי הביטוח מכסים את כל המסלול. שלחו לנו בוואטסאפ את המסלול, ונבדוק לכם מה כדאי להוסיף ומה סתם יעלה כסף.