הפוליסה השנתית של פספורטכארד מכסה מספר בלתי מוגבל של נסיעות, עד 30 ימים רצופים לכל נסיעה, ולפי התעריפון הרשמי (נובמבר 2025) עולה 395 דולר לשנה עד גיל 60 ו-695 דולר בגילאי 61–70. מול מחיר בסיס של 3 דולר ליום לפוליסה בודדת, החיסכון נטו מתחיל רק סביב 130 ימי נסיעה בשנה (עם הרחבות — פחות), ולכן בכסף היא מוצר למי שמרבה לטוס; מי שמתכנן נסיעה אחת ארוכה צריך דווקא פוליסת טווח ארוך, כי מגבלת הימים חלה על כל נסיעה בנפרד.
למה בכלל לדבר על פוליסה שנתית
אם אתם מהאנשים שקונים ביטוח נסיעות בטרמינל, שתי דקות לפני העלייה למטוס, שלוש פעמים בשנה — הכתבה הזו בשבילכם. כי מי שטס הרבה משלם פעמיים: פעם בכסף, ופעם בזמן — אותו שאלון, אותם פרטים, אותה רכישה מהתחלה בכל נסיעה. הפוליסה השנתית קיימת בדיוק בשביל זה, אבל היא לא מתאימה לכולם — וזה בדיוק מה שהולכים לבדוק, הפעם עם מחירים אמיתיים על השולחן.
מה בעצם מקבלים
לפי התעריפון הרשמי של פספורטכארד (נובמבר 2025), הפוליסה השנתית מכסה נסיעות לאורך כל ימות השנה, ללא הגבלה על מספרן ובלי לדווח לפני כל נסיעה — כשכל נסיעה מכוסה עד 30 ימים רצופים. כל השאר עובד כמו בפוליסה הרגילה: אותו כרטיס לתשלום ישיר על טיפול רפואי בלי השתתפות עצמית, אותו מוקד 24/7 בעברית, ואותם כיסויים בסיסיים עד 5,000,000 דולר להוצאות רפואיות.
ויש בונוס שנעים לגלות: PassportCard Pay — התשלומים בחו"ל בלי עמלת המרה בעסקאות — פעיל לאורך כל תקופת הפוליסה. עם פוליסה שנתית זה אומר: כל השנה, בכל נסיעה, בלי להירשם מחדש.
עכשיו החשבון — ובכנות
הפעם יש מספרים אמיתיים. לפי התעריפון הרשמי (נובמבר 2025), הפוליסה השנתית עולה 395 דולר לשנה עד גיל 60 ו-695 דולר בגילאי 61–70. מולה עומדת הפוליסה הבודדת: 3 דולר ליום בבסיס עד גיל 60, ו-4.45–5.35 דולר ליום בגילאי 61–70 — לפני הרחבות ולפני תוספת ארה"ב.
עכשיו מחלקים, בלי לייפות:
- עד גיל 60, בסיס מול בסיס: 395 ÷ 3 ≈ 132 ימי נסיעה בשנה. כלומר, במחיר נטו השנתית עוקפת את הבודדות רק כשמצטברים אצלכם יותר מארבעה חודשי חו"ל בשנה.
- מוסיפים הרחבות לכל נסיעה? ביטול נסיעה (0.80 דולר ליום) וכבודה (0.50) מעלים את הבודדת ל-4.30 דולר ליום — ונקודת האיזון יורדת לאזור 90 ימי נסיעה בשנה, בערך שלושה חודשים במצטבר. (גם בשנתית חלק מהכיסויים הם הרחבות בתשלום, ולכן את ההשוואה הסופית עושים על הצעות בפועל.)
- גילאי 61–70: 695 ÷ 5.35 ≈ 130 ימי נסיעה. אבל מי שמוסיף לכל נסיעה בודדת גם הרחבת מצב רפואי קיים (5 דולר ליום לפי התעריפון) כבר משלם יותר מ-10 דולר ליום — ואז נקודת האיזון צונחת לאזור 70 ימי נסיעה בשנה.
והמסקנה הכנה: בכסף נטו, השנתית היא מוצר למי שבאמת חי במטוסים — בסביבות שלושה חודשי נסיעות בשנה ומעלה, ופחות מזה כשמוסיפים הרחבות או בגילאים המבוגרים. מי שטס שלוש פעמים בשנה לשבוע כל פעם ישלם על בודדות פחות — ומה שהשנתית נותנת לו הוא בעיקר שקט: אף פעם לא לגלות בטרמינל ששכחתם לקנות ביטוח.
| אתם... | מה כדאי לבדוק | למה |
|---|---|---|
| מצטברים אצלכם שלושה חודשי חו"ל בשנה ומעלה | הצעה שנתית — כאן היא מנצחת גם בכסף | 395 דולר לשנה מול 3 דולר ליום נפגשים סביב 130 ימי נסיעה, ועם הרחבות — מוקדם יותר |
| טסים 3–4 פעמים בשנה לשבוע-שבועיים | את שני המספרים, בלי הנחות מראש | 40 ימי נסיעה בבודדות עולים לפי התעריפון כ-120 דולר עד גיל 60 — רחוק מ-395. בגילאי 61–70 עם הרחבת מצב קיים החשבון כבר צמוד, ושווה השוואה אמיתית |
| מתכננים נסיעה אחת של חודשיים | פוליסת טווח ארוך, לא שנתית | מגבלת 30 הימים חלה על כל נסיעה בנפרד — נסיעה ארוכה אחת פשוט חורגת ממנה |
| נוסעים ללימודים או רילוקיישן | פוליסת סטודנטים / ביטוח רילוקיישן | אלה מוצרים נפרדים שנבנו למצב הזה, עם כיסויים אחרים |
ודרך אגב, מוצר אחד עם מחיר שנתי משלו: פוליסת הסטודנטים — 549 דולר לשנה לפי התעריפון, לגילאי 18–35 שלומדים באירופה (למעט שווייץ) או בירדן, ברכישה דרך המוקד.
הדברים הקטנים ששווה לדעת מראש
- כרטיס אחד לכל השנה. הכרטיס רב-פעמי — אוספים פעם אחת והוא נשאר אצלכם לכל הנסיעות. שווה לוודא לפני כל טיסה שהוא בתוקף (מודפס על החזית).
- תביעת ביטול נסיעה בפוליסה שנתית מצריכה מסמך אחד נוסף: רישום כניסות ויציאות מגבולות ישראל ממשרד הפנים. לא נורא, רק טוב לדעת מראש.
- כיסוי ביטול/קיצור נסיעה הוא הרחבה בתשלום — הוא בתוקף רק אם צוין במפורש בדף פרטי הביטוח, אז אם הטיולים שלכם יקרים, זה שווה שיחה.
- התחרטתם לפני שנסעתם? לפי פספורטכארד, ביטול פוליסה טרם הנסיעה וללא שימוש מזכה בהחזר מלא של הפרמיה.
ומה קורה כשהתוכניות משתנות באוויר
נסיעה שהתארכה בכמה ימים? הארכת פוליסה מעדכנת אוטומטית גם את שירות Pay, כך שהכרטיס ממשיך לעבוד עד התאריך החדש. ובתרחיש הפחות נעים — מצב חירום בישראל שמשאיר אתכם בחו"ל — פספורטכארד ציינה שכאשר פוליסות מוארכות אוטומטית בשל מצב כזה, גם השירותים הנלווים ממשיכים לפעול בהתאם לתקופה המוארכת. מה בדיוק מכוסה כשהשמיים נסגרים זה סיפור בפני עצמו — כתבנו עליו במדריך סגירת המרחב האווירי.
אז כדאי או לא?
עכשיו אתם יודעים את המספרים — ואת כמה אתם באוויר אתם יודעים יותר טוב מאיתנו. מה שאנחנו יודעים יותר טוב: להוציא לכם שתי הצעות מחיר מסודרות, שנתית מול בודדות, על הגיל, ההרחבות והיעדים האמיתיים שלכם — כולל הדברים שהתעריפון לבדו לא סוגר, כמו ארה"ב ומצב רפואי. שלחו לנו בוואטסאפ את תאריכי הנסיעות המתוכננות לשנה הקרובה (בערך, לא נתפוס אתכם במילה) — ונחזור אליכם עם חשבון אמיתי, לא עם סיסמה. ואם כבר החלטתם, רוכשים כאן בכמה דקות ואוספים את הכרטיס בנתב"ג בדרך לטיסה הראשונה.
שאלות שכולם שואלים
כמה עולה הפוליסה השנתית של פספורטכארד?
לפי התעריפון הרשמי של פספורטכארד (נובמבר 2025): 395 דולר לשנה עד גיל 60, ו-695 דולר לשנה בגילאי 61–70. הפוליסה מכסה נסיעות ללא הגבלה על מספרן, כל נסיעה עד 30 ימים רצופים, בלי לדווח לפני כל נסיעה.
כמה נסיעות אפשר לעשות בשנה עם הפוליסה השנתית?
לפי התעריפון הרשמי של פספורטכארד (נובמבר 2025), הפוליסה השנתית מכסה נסיעות לאורך כל ימות השנה ללא הגבלה על מספרן — כל נסיעה עד 30 ימים רצופים.
מתכננים נסיעה אחת של 40 יום. הפוליסה השנתית מתאימה?
כנראה שלא — מגבלת הימים חלה על כל נסיעה בנפרד, כך שנסיעה ארוכה אחת חורגת ממנה. לנסיעה כזו קיימת פוליסת טווח ארוך, שתקפה עד שנה רצופה בחו"ל וכוללת כיסויים מותאמים לשהייה ארוכה. שלחו לנו את התאריכים ונכוון אתכם למסלול הנכון.
יש הגבלת גיל לפוליסה השנתית?
התעריפון הרשמי (נובמבר 2025) נוקב מחיר שנתי לגילאי 0–60 (395 דולר) ולגילאי 61–70 (695 דולר). מעבר לגיל 70 בודקים מול המוקד, והמחיר בכל מקרה כפוף להליך החיתום הרפואי — במצבים רפואיים מיוחדים ייתכן שיידרשו מסמכים לפני קביעת המחיר.
האם PassportCard Pay עובד כל השנה עם פוליסה שנתית?
כן. לפי פספורטכארד, השירות פעיל בהתאם לתקופת הפוליסה — ובפוליסה שנתית הוא זמין לאורך כל תקופתה. נרשמים פעם אחת ומשלמים בחו"ל בלי עמלת המרה בעסקאות, בכל נסיעה.
קניתי פוליסה שנתית והתוכניות השתנו. אפשר לבטל?
לפי פספורטכארד, בביטול פוליסה לפני הנסיעה וללא שימוש בה מתקבל החזר מלא של הפרמיה. בוטלה אחרי שכבר נסעתם? זה תלוי בתנאים — כתבו לנו ונבדוק יחד מה המצב שלכם.
כדאי לקרוא גם
על מה הסתמכנו
- פספורטכארד — מחירים של פוליסת ביטוח נסיעות לחו"ל · נבדק 31.8.2026
- פספורטכארד — ביטול/קיצור נסיעה · נבדק 31.8.2026
- פספורטכארד — הפוליסה (עמוד רשמי) · נבדק 31.8.2026
חשוב לדעת לפני שממשיכים. מידע כללי בלבד — לא ייעוץ ביטוחי, רפואי או אחר. האחריות על השימוש היא על המשתמש. ייתכנו טעויות; חברות הביטוח והתעופה משנות תנאים, ותנאי הפוליסה קובעים. חלק מהתוכן נוצר בסיוע AI ונבדק על ידי בני אדם. לנוסח המלא
המידע באתר הוא מידע כללי בלבד ונועד להעשרה. הוא אינו ייעוץ ביטוחי, רפואי, משפטי, פיננסי או ייעוץ מכל סוג אחר, ואינו מהווה הצעה לרכישת ביטוח או המלצה אישית.
האחריות לכל שימוש במידע, ולכל החלטה שמתקבלת על בסיסו, היא על המשתמש בלבד. לפני כל החלטה מומלץ לקרוא את תנאי הפוליסה המלאים ולהתייעץ עם גורם מוסמך בהתאם למצבכם.
אנחנו משתדלים לדייק ולעדכן, אבל ייתכנו טעויות או אי־דיוקים. חברות הביטוח, חברות התעופה והרשויות משנות תנאים, מחירים ונהלים מעת לעת — ותנאי הפוליסה, החוק והנהלים העדכניים הם שקובעים, לא הכתוב כאן.
חלק מהתוכן באתר נוצר ונערך בסיוע כלי בינה מלאכותית, ונבדק על ידי בני אדם לפני פרסום. אם מצאתם טעות — ספרו לנו ונתקן.